التخطي إلى المحتوى

في وجهة سياحية رائدة وطموحة للغاية على الساحل الغربي للمملكة العربية السعودية ، ستكون تجربة المسافر في مطار البحر الأحمر الدولي مختلفة تمامًا مقارنة بأي مطار تقليدي ، بدءًا من تصميم المبنى نفسه إلى جودة الخدمات للزوار .

تم تصميم المطار كبوابة لواحد من أكثر المنتجعات تفردا في العالم وجزءا لا يتجزأ من تجربة وجهة سياحية على البحر الأحمر.

مليون سائح

سيخدم المطار ما يقدر بمليون سائح سنويًا ، عبر الرحلات الداخلية والدولية ، بسعة 900 مسافر في الساعة.

كما ستشجع شركة البحر الأحمر للتطوير عملاء خطوط الطيران لديها على تسيير رحلات جوية إلى الوجهة باستخدام أحدث أنواع أسطولها وأكثرها كفاءة في استخدام الطاقة.

كما ستعمل معهم على اعتماد وقود الطيران المستدام كجزء من التزام الشركة الشامل بالسياحة المتجددة ، وستعتمد جميع الخدمات الأرضية وعمليات أسطول النقل على الكهرباء المتجددة بنسبة 100٪ المولدة من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.

وسيستقبل المطار أيضًا رحلات داخلية وإقليمية ودولية ، بالإضافة إلى طائرات خاصة كجزء من هوية مشروع البحر الأحمر الفائق الفخامة.

مطار البحر الأحمر

نقطة وصول فريدة

كما سيتميز بتصميمات داخلية مستوحاة من ألوان ومواد المناظر الطبيعية الصحراوية ، لخلق تجربة هادئة وفاخرة من صالة الوصول بالمطار مع ميزات تقنية ذكية وأفضل الخدمات في كل ركن من أركانها.

الهندسة المعمارية هي انعكاس لجمال المناظر الطبيعية المحلية المحيطة ، وتجسيدًا لرؤية مشروع البحر الأحمر في أن تكون صديقة للبيئة ومستدامة في نفس الوقت.

بدوره ، تحدث الرئيس التنفيذي لشركة البحر الأحمر للتطوير ، أحمد درويش ، عن المطار ، موضحًا أن الوافدين سيمرون عبر مساحات خضراء مورقة مستوحاة من الواحات الصحراوية ومناظر الوديان الطبيعية في المملكة العربية السعودية ، وسيتم استقبالهم. في مركز الترحيب بالمطار من قبل نزلاء الفندق ، الذين سيضمنون الترحيب بهم ، جميع الخدمات المقدمة لزوارنا حصرية ، خاصة من وقت الوصول إلى وقت المغادرة ، ونقل الزوار بين المطار والمنتجعات باستخدام الطائرات البرمائية والمروحيات تصبح تجربة فريدة لا تنسى.

محمد احمد غازي

محمد احمد غازي

الموازنة بين الاستدامة والرفاهية

وتابع درويش أن شركة البحر الأحمر تستهدف مطار البحر الأحمر الدولي لتحقيق خفض في انبعاثات الكربون ضمن برنامج (انبعاثات الكربون بالمطار) ، حيث ستكون العمليات مستدامة وتعتمد على أنظمة ذكية للغاية ، وهذا كل ما في الأمر. بالنسبة للتشريع ، فقد سعت إلى تعاون جميع الجهات ذات الصلة على جميع المستويات ، مما خفف من الصعوبات ومهد الطريق لنا للنجاح.

وأضاف درويش أن مطار البحر الأحمر الدولي سيقدم المزيد من الخدمات اللوجستية للمنطقة بأكملها ويوفر فرص عمل لمئات من الشباب السعودي الطموح ، وهو أحد أهداف رؤية شركة البحر الأحمر للتطوير التي ستوظف 35 ألف عامل مباشر. تريد توظيف. و 35 ألف فرصة عمل غير مباشرة من خلال مشروعها وشركائها بما يتماشى مع رؤية المملكة 2030.

مطار البحر الأحمر

مطار البحر الأحمر

مطار طموح وشباب سعودي

يشار إلى أن شركة البحر الأحمر قدمت فرصًا واعدة للشباب السعودي في مشروع مطار البحر الأحمر الدولي ، وفقًا لمتطلبات كل مرحلة من مراحل المشروع.

في هذا الصدد ، أوضح عمار غيث ، مدير التصميم الأول لمشروع مطار البحر الأحمر الدولي ، أن الشركة تعمل على توطين المعرفة من خلال استقطاب أفضل الكفاءات المحلية والدولية في صناعة الطيران ومشاريعها الطموحة.

وعلق: “بالنسبة لي أنا ممتن للفرص التي أتيحت للمهندسين السعوديين للتواصل والتعاون بشكل مباشر مع المستشارين المحليين والدوليين وصناع القرار في الشركة والتعاون مع السلطات التشريعية في الدولة. نعمل بروح من هذا القبيل. من فريق واحد ، مستفيدًا من تعددية واختلاف خبراتنا السابقة ، ليكون سببًا لفتح آفاق أوسع للشباب السعودي “. وفي المستقبل “.

وأضاف أن مطار البحر الأحمر الدولي يختلف عن باقي مطارات العالم لأنه مطار وجهة وليس مطارًا مدنيًا. إنها جزء من تجربة السياحة للزائر ، كبوابة تتيح لنا تسهيل الإجراءات على زوارنا وإدارة سفرهم بشكل أكثر كفاءة. كانت التصميمات الهندسية للمطار متوافقة مع أعلى معايير ومتطلبات البيئة ، ومباني LEED الخضراء والتخطيط المعماري ، بحيث يحتاج المسافر إلى اتخاذ أقل الخطوات لتسجيل الوصول أو السفر. بالإضافة إلى متطلبات المطار الذكي بما يتماشى مع رؤية الهيئة العامة للطيران المدني 2030 لتسريع إجراءات وصول ومغادرة الركاب وبأقل قدر من التدخل البشري وحتى في أقصر وقت ، مع الامتثال الكامل لجميع أمن الطيران الوطني. معايير الأمن وسلامة الركاب.

عمار غيث

عمار غيث

الهيئة العامة للطيران المدني

يشار إلى أن الهيئة العامة للطيران المدني كانت ضمن فريق العمل منذ البداية ، حيث عملت على تنظيم المتطلبات والتشريعات المعتمدة دوليًا وداخليًا ، وعقدت عدة ورش عمل مع مهندسي الشركة خلال فترة دراسات التصميم التحضيرية ، واختيار موقع المشروع والدراسات الجوية والهندسية ، بالإضافة إلى مراجعة وتدقيق التصاميم الأصلية للمطار ، كما لعبت الهيئة دورًا في تقديم مقترحات جوهرية للتصاميم التي تدعم البناء – وتقليل تكاليف التشغيل ، بالإضافة إلى توفير الدعم الفني. الدعم وأعمال أخرى ، ومازال العمل جاريا على أهمية تقدم المشروع كما هو مخطط من قبل الشركة.

تقوم الهيئة ، بناءً على هيئتها التشريعية ، بالتنسيق بين الجهات ذات العلاقة لضمان إنجاز المشروع وتسليمه لمشغلين مستقبليين مثل الشركة السعودية لخدمات الملاحة الجوية (SANS). مع متطلبات الجهات الحكومية العاملة ، وكذلك فيما يتعلق بملاحة الطائرات البرمائية التي تربطها بجزرها السياحية.

.

قد يهمك أيضاً :-

  1. الملك سلمان يرعى معرض الرياض الدولي للكتاب
  2. "صناعة الورق السعودية" تكشف تطورات اشتباه بتزوير 17 مليون ريال مع قيود محاسبية |
  3. سفير السعودية لدى المملكة المتحدة يزور الجناح السعودي في معرض الدفاع في لندن
  4. السعودية تحتضن مباريات ربع نهائي دوري أبطال آسيا
  5. السعودية: الاسترخاء والاستكشاف على قوارب شواطئ أملج
  6. قطاع التعليم بالسعودية مؤهل لجذب استثمارات جديدة
  7. فيديو مروع.. توقيف مواطن سرق سيارة ودهس فتاتين بالسعودية

التعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *